СУБСИДИЯ НА ПОКУПКУ ЗАРЯДНЫХ СТАНЦИЙ 2026

Мы установили более 1000 субсидируемых зарядных станций для электрокаров и все наши клиенты получили возмещение

Согласно распоряжению Правительства РФ от 23.08.21 №2290-р в России утверждена Концепция по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта и зарядной инфраструктуры. Документ предполагает, что к 2024 году на территории РФ будет установлено 9 000 зарядных станций, а к 2030 году – 72 000.

Для достижения этой цели государство выделяет субсидии на приобретение зарядных станций. Возмещение предоставляется на станции, отвечающие определенным технологическим, сертификационным и иным условиям.

Мы собрали перечень ключевых требований к субсидируемым станциям и имеющуюся нормативную базу. Если у вас останутся вопросы по этой теме – свяжитесь с нами, мы ответим на них и поможем реализовать проект по зарядной инфраструктуре с государственной поддержкой.

РАЗМЕР СУБСИДИИ СОСТАВЛЯЕТ

до 60%

до 6 483 740 рублей

стоимости технического присоединения

стоимости оборудования

до 60%

до 4 369 400 рублей

до 2 114 350 рублей

Хочу узнать возможность получения субсидии

В 2026 году при предоставлении субсидий допускается возмещение ранее не субсидированных затрат по соответствующим объектам зарядной инфраструктуры и входящих в них электрозарядных станций постоянного тока в соответствии со следующими вариантами:

Необходимые ТХ коннекторов:
CCS2 – напряжением от 200 до 1000 В, силой тока 200 А и max мощностью 120 кВт
GB/T – напряжением от 200 до 1000 В, силой тока 200 А и max мощностью 120 кВт
CHAdeMO – напряжением от 150 до 500 В, силой тока 125 А и max мощностью 50 кВт

Не менее трех коннекторов постоянного тока, один из которых обязательно GBT, другой – CCS2, третий – CCS2 или GBT или Chademo

Присоединяемая мощность станции не менее 149 кВт

Соответствует требованиям ТР ТС 004/2011, ТРТС 020/2011 и ГОСТ Р МЭК 61851-1-2013

Зарядные кабели станции не менее 4 м каждый

ПО ЭЗС поддерживает протокол OCPP версии не ниже 2.01, ПО оператора ЭЗС поддерживает протокол OCPI версии не ниже 2.2.1

Рабочее значение температуры воздуха:
при внешнем применении от -30 °С до +45 °С
при внутреннем применении от -5 °С

Одновременная зарядка не менее 2 автомобилей с динамической балансировкой мощности между коннекторами

Оснащение станции поверенными счетчиками постоянного тока с погрешностью не более 1%

Подключение к сети Интернет через мобильную связь по технологии 3G или кабельное подключение

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОБОРУДОВАНИЮ ПРИ ВЫБОРЕ ВАРИАНТОВ А И Б

Необходимые ТХ коннекторов:
CCS2 – напряжением от 200 до 1000 В, силой тока 250 А и max мощностью 150 кВт
GB/T – напряжением от 200 до 1000 В, силой тока 250 А и max мощностью 150 кВт
CHAdeMO – напряжением от 150 до 500 В, силой тока 125 А и max мощностью 50 кВт

Не менее трех коннекторов постоянного тока, один из которых обязательно GBT, другой – CCS2, третий – CCS2 или GBT или Chademo
или Два коннектора, один – CCS2, другой – GB/T

Присоединяемая мощность станции не менее 149 кВт

Соответствует требованиям ТР ТС 004/2011, ТРТС 020/2011 и ГОСТ Р МЭК 61851-1-2013

Зарядные кабели станции не менее 4 м каждый

ПО ЭЗС поддерживает протокол OCPP версии не ниже 2.01, ПО оператора ЭЗС поддерживает протокол OCPI версии не ниже 2.2.1

Рабочее значение температуры воздуха:
при внешнем применении от -30 °С до +45 °С
при внутреннем применении от -5 °С

Одновременная зарядка не менее 2 автомобилей с динамической балансировкой мощности между коннекторами

Предусмотрены конструктивные и технологические решения, предотвращающие электрохимическую, контактную и иные виды коррозии на элементах ЭЗС: корпус, держатели для коннекторов, внутренние металлические части, крепежные изделия

ПО поддерживает оба сценария взаимодействия с пользователем: «присоединение коннектора и последующий запуск зарядной сессии» и «запуск зарядной сессии и последующее присоединение коннектора»

Оснащение станции поверенными счетчиками постоянного тока с погрешностью не более 1%

Подключение к сети Интернет через мобильную связь по технологии 4G или кабельное подключение

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОБОРУДОВАНИЮ ПРИ ВЫБОРЕ ВАРИАНТА В

Затраты на приобретение оборудования и, при необходимости, на осуществление тех. присоединения к электрическим сетям, понесенные получателем субсидии в 2026 году

ВАРИАНТ В

Затраты на приобретение оборудования и, при необходимости, на осуществление тех. присоединения к электрическим сетям, понесенные получателем субсидии не ранее 1 января 2025 года и не позднее 31 декабря 2025 года (при условии утверждения акта, подтверждающего ввод соответствующего объекта зарядной инфраструктуры в эксплуатацию не позднее 31 мая 2026 года)

ВАРИАНТ А

Затраты на приобретение оборудования, понесенные получателем субсидии не ранее 1 августа 2025 года и не позднее 31 декабря 2025 года и, при необходимости, затраты на тех. присоединение к электрическим сетям, понесенные не ранее 1 августа 2025 года и не позднее 31 мая 2026 года (при условии утверждения акта, подтверждающего ввод соответствующего объекта зарядной инфраструктуры в эксплуатацию не позднее 31 мая 2026 года)

ВАРИАНТ Б

Зарядные станции ПСС соответствуют всем предъявляемым требованиям, что даёт возможность нашим клиентам установить ее практически за половину реальной стоимости.

Ультрабыстрая зарядная станция 240 кВт

Мультистандартная зарядная станция 172 кВт

Быстрая зарядная станция 150 кВт

КЛЮЧЕВЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

к субсидируемым станциям и лицам, претендующим на получение возмещения на развитие зарядной инфраструктуры

НОРМАТИВНАЯ БАЗА

по субсидированию зарядных станций и их технологическому присоединению

Хотите узнать подробнее о субсидии на установку станций?

Оставьте свои контактные данные, и наши специалисты свяжутся с вами для консультации.