Испытания и отладка одновременного заряда проводились на корпоративных электромобилях Nissan eNV-200, Mazda MX30 и BYD Qin.
Параллельный заряд осуществляется с динамической балансировкой мощности между коннекторами CHAdemo, GBT и CCS Combo2.
Параллельная зарядка позволит зарядить любой приехавший электромобиль в короткие сроки, что обеспечит комфорт пользования зарядной станциями ПСС электроводителям и более быструю окупаемость оборудования инвесторам.
Кроме того, наличие трех коннекторов минимизирует использование переходников, которые зачастую являются причиной выхода из строя как самой зарядной станции, так и электромобиля.